 |
 |
 |
 |
 |
 |
Trains and railways 火车和铁路
|
 |
| |
 |
从下面选项中选择正确答案；单击“核对答案”按钮，核对你的答案.
Your score: 0/6
Your score: 1/6
Your score: 2/6
Your score: 3/6
Your score: 4/6
Your score: 5/6
Your score: 6/6 |
 |
| |
 |
 |
 |
 |
1 : The next train leaves from that _________. |
 |
 |
 |
The possible answers were:
shelf
platform
walk
table
You said:
shelf
platform
walk
table
|
|
 |
 |
|
Well done! 答对了！
答错了，walk 可以指一条小路，所以用在这句话中不合适。再试试！
答错了，请再试试！
不对，shelf 的意思是架子，我们可以把书放到书架上；那么这个词用在这句话中不合适，再试一次！
您还没有回答这个问题，请再试试！
|
 |
 |
 |
 |
| |
|
 |
|
 |
2 : That guy is travelling without a ticket. He hasn't paid! He's a fare __________. |
 |
 |
 |
The possible answers were:
bandit
dodger
waster
thief
You said:
bandit
dodger
waster
thief
|
|
 |
 |
|
不对，bandit 的意思是贼，这是一个过时的表达方法。再试一次！
答错了，请再试一次！
不对，这个人没有偷东西，所以用这个词不合适。再试试！
答对了！ Dodge 的意思是躲避，那么一个逃票的人就可以被称为 dodger.
您还没有回答这个问题，请再试试！
|
 |
|
 |
|
| |
|
 |
|
 |
3 : This train is always ______ time. |
 |
 |
 |
The possible answers were:
exact
on
down
at
You said:
exact
on
down
at
|
|
 |
 |
|
完全正确！加分！
不对，在这里我们需要一个介词，而 exact 是一个形容词。再试一次！
答错了。这句话需要一个可以和 time 搭配连用的介词，请再试一次！
不对，这个搭配不符合句意，再试试！
您还没有回答这个问题，请再试试！
|
 |
|
 |
|
| |
|
 |
|
 |
4 : I'm coming back today and so could I have a ________ ticket? |
 |
 |
 |
The possible answers were:
come back
single
one way
return
You said:
come back
single
one way
return
|
|
 |
 |
|
不对，英语里没有这个表达，请再试试！
不对，如果你只有一张 one way ticket 单程票，你就回不来了！再试试！
答对了，真棒！
答错了。Single ticket 是指单程票，所以用在这句话中不合适，再试一次！
您还没有回答这个问题，请再试试！
|
 |
|
 |
|
| |
|
 |
|
 |
5 : I'm late because my train was _________ . |
 |
 |
 |
The possible answers were:
delayed
early
on time
tomorrow
You said:
delayed
early
on time
tomorrow
|
|
 |
 |
|
答对了！
不对，这个词不符合句意，请再试试！
答错了，再试一次！
答错了。On time 的意思是准时，按时，所以不符合这句话的意思。再试试！
您还没有回答这个问题，请再试试！
|
 |
|
 |
|
| |
|
 |
|
 |
6 : Trains ___________ between London and Paris through a tunnel. |
 |
 |
 |
The possible answers were:
run
track
leave
send
You said:
run
track
leave
send
|
|
 |
 |
|
完全正确！真棒！
不对，这个词用在这句话里不合适，再试试！
答错了，这个词用在这里不合适，请再试试！
不对，英语里没有这样的说法，再试一次！
您还没有回答这个问题，请再试试！
|
 |
|
 |
|
| |
|
|
