从今天开始，我国铁路客流将逐渐回升，预计正月初六、初七将达到返程客流高峰。据我铁道部专业人士预测，今年春节后我国客流将高度集中，学生流、探亲流、民工流交织在一起，客流高峰将超历年春运。韩国跟咱们一样也过春节，据说流动人口次数都超全国人口数了。看来只要有着传统节日的国家，都要面临“春运难题”。让我们看看，他们是怎么做的。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
韩国汽车是主角铁路搞“实名”
　　　　　　　　　　　　　　　　　
在韩国，春节是最大的传统节日，其过年的习俗跟中国差不多，不管人在哪里，一到春节，一般都要赶回家乡去与亲人团聚。据韩国建设交通部称，今年“春运”期间（2月16日至20日），全国流动人口达到6888万人次。按韩国政府年初公布的全国人口总数4 900万来推算，将有三分之二的人口在春节期间流动，韩国媒体称之为“全体国民大流动”。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
高速公路增设厕所
　　　　　　　　　　　　　　　　　
今年春节期间，大多数人还将跟往年一样驾驶自家车返乡，利用火车、巴士、飞机、轮船等大众交通的比例仅为16％。韩国汽车工业发达，到今年的3月，全国将突破160 0万辆，接近每户家庭拥有一辆汽车。韩国地域不大，全国高速公路又比较发达，除济州岛等一些岛屿外，一般地方驾车不超过半天都可以到达。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
为了减少高速公路堵车给驾车人带来的种种不便，韩国政府节前发表了“春运特别交通对策”。其措施包括：在堵车比较严重的路段采取交通管制，限制进出口处一些车辆的通行；暂停修路工程，临时开通在施工当中的一些路段；在拥堵路段的66个高速公路休息站里设立370间临时厕所；现代、起亚、GM大宇、双龙等韩国四大汽车生产厂家在2 4个高速公路休息站配备检修人员，免费提供汽车检修服务；临时增设高速公路巴士专用车道；针对可能发生的交通事故，大幅增加交警和救护人员等。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
铁路网站购票印姓名
　　　　　　　　　　　　　　　　　
据悉，韩国铁路在今年春运期间将承担45.9万名乘客的运输任务，占全国流动人口的3.3％。韩国高速铁路（KTX）2004年开通，成为继法国、意大利、德国和日本之后，世界上第五个拥有高速铁路的国家，其便捷、高质量的服务，越来越受到乘客的信赖。韩国铁路部门在春运期间平均每天增开820个班次，启动应急机制，3万多名铁路职员在各自的岗位上加班加点。在2005年韩国铁路部门曾考虑过实行火车票实名制方案，但后来被否决。现在随着订票售票系统的逐渐改善，每个人随时都可以在网上查看火车票预卖情况，购买火车票比较方便，并且铁路网站的注册会员购买的火车票上都会印有乘客姓名。

印度铁路天天“春运”购票便捷又实名
　　　　　　　　　　　　　　　　　
印度的铁路是世界上最繁忙的铁路线路之一，每天运营的火车有14000多辆，其中旅客列车8700余辆。据统计，印度铁路每年运送旅客高达60亿人次。如果说美国是汽车轮子上的国家，印度就是名副其实的火车轮子上的国家。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
网吧能购火车票
　　　　　　　　　　　　　　　　　
在这样的铁路大国，购买火车票非常方便。除了火车站，可以找代销点或旅行社。

最近，印度铁道部门与一些网吧签订了合作协议，旅客可以到经过授权的网吧交钱购票。如果有信用卡，旅客还可以在家里直接上网买票，经确认后直接打印出来即可，类似电子机票，真正做到了足不出户。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
快速列车买票实名制
　　　　　　　　　　　　　　　　　
印度的旅客列车主要分为两大类，一类是各种长途快速旅客列车，比如从印度首都新德里发往各邦首府的列车；另一类是各种慢车和短途旅客列车。对于第一类旅客列车，印度实行“实名购票”制度。旅客在购票时，需要提供姓名、年龄、性别、家庭住址、联系电话等基本信息。提供这些信息，并不需要出示任何证件证明。在车站或代销点购买此类车票要分两步才能完成。乘客先要到咨询窗口查询是否有票，如果有就可以领一张表，填好后再到另一窗口购票。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
日本新干线搞掂两次探亲大挪移
　　　　　　　　　　　　　　　　　
在日本，每年当中也有两次大规模的返乡探亲大移动，那是在夏天的盂兰盆节（8月12日至16日）和新年（12月28日至次年1月6日）前后。铁路运输是日本人返乡探亲的首选。

而新干线的高速度、高密度可以满足那些在大城市工作的人们回家团聚的迫切需要。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
最快干线时速258公里
　　　　　　　　　　　　　　　　　
日本全国有6条大的干线，目前投入运营的新干线长度大约在2235公里左右，约占全国铁路总长度的11％。从东京至博多1175.9公里（北京至上海的铁路距离为1463公里）的行程，乘坐目前速度最快的“希望号”的话，旅行时间仅为4小时55分钟，平均旅行速度约为每小时258公里。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
新干线停站时间短
　　　　　　　　　　　　　　　　　
高速必然要求客运组织严密、有序、可靠，还有一个就是停站时间短。从时刻表中可以看出，从东京至博多的1175.9公里中，除名古屋及新大贩站停车各为2分钟外，其余各站均仅停车l分钟。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
车票有效期两天
　　　　　　　　　　　　　　　　　
查阅东海道、山阳、东北、上越4条新干线每日列车时刻表可知，发送列车最密时间间隔仅4分钟。那么，间隔如此短的发车时间岂不是很容易错过车次？没有关系，乘客从购票日期算起两天内到达目的地都是有效的。但如果购买的是指定席又坐错车次的话，就只能改坐其他车次的自由席了。另外，新干线车票可以提前一个月购买，日本的火车票没有采用实名制。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
泰国半实名制保障4月“春运”有秩序
　　　　　　　　　　　　　　　　　
每年4月是泰国最重要的节日“宋干节”（泼水节），节日期间有大量百姓返乡，期间的交通运输基本相当于中国春节前后的“春运”。在泰国买火车票不必担心票贩子的敲诈，“春运”时节也显得很有秩序。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
“半实名制”治住票贩子
　　　　　　　　　　　　　　　　　
在泰国，买火车票需要到票务代理点或是火车站。如果赶上节日期间或是比较紧俏的线路，提前一两天买票也是必须的。不过，泰国基本上不会出现票贩子把持票务、高价出售火车票的事件。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
原来，泰国在卖火车票时实行“半实名制”。所谓“半实名制”，就是买票人需报上乘客的真实姓名，但不需报上身份证号和护照号；乘客的姓名和性别均将被电脑打印在火车票上，在火车行进时不断会有列车员查票，想转让车票需要到专门的窗口办理。

因此，虽然可以有人替你买票，但想通过买一沓票来倒卖赚钱就比较困难了。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
过节票价下调30％到50％
　　　　　　　　　　　　　　　　　
在泰国，火车运输是普通百姓最为依赖的出远门方式。在新年、宋干节等重大节日期间，泰国交通部不仅不会提高铁路运输的票价，还经常会实行优惠票价，将各线票价调降30％到50％，对贫困人口还曾经实行过免费乘车回乡过节的优惠。所以，在泰国乘火车，“春运”时的火车站也挺有秩序，赶上“一票难求”的现象并不多。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
俄罗斯没有“春运潮”只有“淡旺季”
　　　　　　　　　　　　　　　　　
在俄罗斯，虽然飞机方便快捷，但仍有不少俄罗斯民众选择乘坐既经济实惠又能观赏沿途风光的火车出行。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
火车站都是开放型
　　　　　　　　　　　　　　　　　
在俄罗斯几乎所有大小火车站都是开放型的，从站台到站外大街没有封闭的围墙，人们不管是否乘车，不必验票就可以径直走到站台上的列车旁。只是在进入列车时，才需要向站在车厢门旁值勤的列车员出示车票。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
购票实名制
　　　　　　　　　　　　　　　　　
在俄罗斯，早在多年以前就已经开始实行火车票实名制，并且像民航机票一样，必须机打出票，以保障铁路旅客运输的安全和规范化。在俄罗斯乘火车出行，需要凭有效身份证件购买车票。车票上还明确标注有乘车人的身份证件信息，如证件种类、证件号码、持证人姓名等。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
票价“季节性浮动”
　　　　　　　　　　　　　　　　　
俄罗斯每年的旅游季节是在阳光明媚、气候宜人的5月到10月。俄铁路有关部门自2 003年1月1日起开始实行铁路客运票价“季节性浮动”的办法，并且在每年的年初将全年不同时期票价的浮动情况公之于众。

来源：我爱南开BBS