厌倦了国内高铁餐?来看看“别人家的盒饭”长啥样(组图)

新华国际微信公众号 2017-05-08 10:35

分享到

作为中国高端制造的名片,我国的高铁技术一向享誉全球。不过,相比之下,味道差、价格贵、选择少的高铁餐饮一直饱受诟病。

厌倦了国内高铁餐?来看看“别人家的盒饭”长啥样(组图)

今年五一小长假前,中国铁路总公司宣布将推动高铁餐饮市场化改革,引入“互联网+”经营模式,旅客出行前可在网上提前选定心仪的菜品。话说小编这次五一出行已经体验到了高铁菜色的多样化,同时也在好奇,其他国家的高铁餐都长啥样?一起来看看。

【日本:方寸之间的美味创意】

与中国高铁餐不同的是,日本的新干线上虽然也有出售便当、小食的推车,但大部分便当在车站内的便当屋或便利店出售,价格在大约700日元(约合43元人民币)到2000日元(约合124元人民币)不等。

日本“车站便当”的最大亮点是汲取沿线各地的特色美食:北海道的海鲜、仙台的牛舌、名古屋的土鸡、神户的和牛、广岛的鳗鱼,你所能想到的日本美食都可以在日本的“车站便当”中找到。

厌倦了国内高铁餐?来看看“别人家的盒饭”长啥样(组图)

新干线品川站便当

于是,一边欣赏沿途的美景,一边品味美味的便当,对于许多日本人和外国游客来说,是旅途中一种独特的体验和享受,甚至有不少日本人专门搭乘新干线周游日本,一路品尝各地的“车站便当”。

日本的“车站便当”有超过130年的历史,起源于1885年7月16日的日本东北本线宇都宫站。据说最初的便当极其简单,只是撒了芝麻和精盐的两个饭团和腌咸萝卜,小贩用竹叶包裹着在月台上边叫边卖。

不过随着铁路的发展和经济的进步,日本的“车站便当”也从最初廉价的饭团逐渐发展为精致且搭配丰富的套餐,日本人民在这看似简单的方寸之间,营造出了无穷创意和无限美味,甚至让人为这份用心而产生感动。即便价格比起普通超市售卖的便当略贵一些,“车站便当”依然圈粉无数。

厌倦了国内高铁餐?来看看“别人家的盒饭”长啥样(组图)

健康便当

不论你喜欢大快朵颐、生鲜海鲜、油炸煎烤、还是健康素食……似乎每个人都可以找到心仪的那款。还有不少“季节限定”的便当,它们选取当季最新鲜、富有营养的食材制作而成,味道鲜美。除此之外,便当公司每年还在不断推陈出新,就连时下流行的Pokemon Go、轻松熊等也化身为“车站便当盒”,成为儿童们追捧的对象。

位于东京车站内的“车站盒饭店节”是一家专门贩售车站便当的商店,号称东京的“便当博物馆”,记者近日前去探访,店内热闹非凡。服务员说,店内汇集了从日本北海道到南九州的约200种车站便当,由于目前正值日本的连休假期和中国的五一小长假,店里的生意红火,一天可以卖掉约一万个便当。

厌倦了国内高铁餐?来看看“别人家的盒饭”长啥样(组图)

热闹非凡的东京站“车站盒饭店节”

店内的便当花样繁多,不仅迎合了不同口味的游客,也有不少让人“脑洞大开”的创意便当,例如群马县的达摩不倒翁便当,把达摩的形象变成便当盒,祝福旅客旅途平安,吃完后的盒子可以用作存钱罐。

厌倦了国内高铁餐?来看看“别人家的盒饭”长啥样(组图)

达摩便当

还有精心为儿童们准备的新干线系列便当,该系列便当的容器模仿了新干线的车身,吃完的盒子还可以当做玩具盒使用。

厌倦了国内高铁餐?来看看“别人家的盒饭”长啥样(组图)

迎合儿童的卡通便当

日本车站便当业这么火爆,归根到底还是因为引入了自由竞争的模式。

新干线沿线每个车站都有不止一家公司在销售“车站便当”。为了赢得顾客,每家公司都在不断提升便当质量和开发新的品种,发展至今日,“车站便当”事业已形成一个庞大的食品产业链,如千叶站的万叶轩,横浜站的崎阳轩等食品厂,已成为了地域的中坚企业,影响着地方的经济发展。

上一页 1 2 3 下一页

 

阅读

词汇

视听

翻译

口语

合作

 

关于我们 | 联系方式 | 招聘信息

Copyright by chinadaily.com.cn. All rights reserved. None of this material may be used for any commercial or public use. Reproduction in whole or in part without permission is prohibited. 版权声明:本网站所刊登的中国日报网英语点津内容,版权属中国日报网所有,未经协议授权,禁止下载使用。 欢迎愿意与本网站合作的单位或个人与我们联系。

电话:8610-84883645

传真:8610-84883500

Email: languagetips@chinadaily.com.cn