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滴滴快车从4月10日开始在北京引入“分时计价”模式和新计费标准,“削峰填谷”,鼓励人们错峰出行,减轻高峰时段用车压力。
Didi Chuxing has launched a time-of-use pricing system in Beijing to encourage people to shift their travel from peak to off-peak periods.
滴滴出行在北京推出“分时计价”系统,鼓励人们错峰出行。
滴滴出行提供常规的出租车叫车服务(taxi-hailing service),以及顺风车(ride sharing)和快车(fast ride)等服务。此次计价模式和计费标准调整主要针对快车服务。
目前滴滴快车分为“普通型”(average)和“优享型”(prime),计价标准都是里程费(mileage)+时长费(time charge)。其中,普通型的计价标准为里程费1.6元/公里,时长费分为3阶价格,闲时(off-peak hours)为0.5元/分钟,6点-10点、17点至20点的早晚高峰时段(morning and evening rush hours)为0.8元/分钟,而21点至零点、零点至6点为最高阶价格1元/分钟。而优享型快车里程费为2.3元/公里,时长费为0.6元/分钟,在夜间21点至早6点加收0.9元/公里的夜间服务费(night-time service charge)。
同时,为了鼓励较长距离的订单,滴滴将快车起步价(flagfall price)由10元上调为13元,同时,将里程费下调0.2元/公里。这就是说,当乘客的里程费+时长费总额没有达到13元时,会直接按照13元收取。
(中国日报网英语点津 马文英)
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