高速公路“收费期”延长

《收费公路管理条例》修订稿22日向社会征求意见，拟对收费期限作出调整，其中包括高速公路拟将长期收费等内容。

File photo of a highway toll booth on the border of Beijing and Hebei province. [Photo: qq.com]

请看相关报道：

China plans to extend the toll period on highways. The toll period for government-financed highways will not be expired until the local governments totally pay back the debt.
中国计划延长高速公路收费期，政府收费公路的收费期限以当地政府偿还所有债务所需期限为准。

“收费期”可以用toll period/ toll-charging period表示，toll这里指（道路、桥梁的）通行费，比如，收费公路（tollway）、收费站（toll booth）、免费道路（toll-free road）等。

《收费公路管理条例》修订稿（draft amendments to the toll road management regulation）即日起向全社会征求意见。《条例》指出，政府收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时间确定，各省实行统借统还；特许经营高速公路经营期限（operating period）一般不超过30年；偿债期（debt-paying period）、经营期结束后，重新核定收费标准，对道路养护（road maintenance）进行收费。这意味着高速公路将长期收费。

此外，修订稿还明确政府收费公路收支纳入预算管理（budget management）；建立收费公路信息公开制度；通过高速公路实行联网收费和电子不停车收费，减少收费站数量等。

（中国日报网英语点津 刘秀红）